Retour accueil Motorlegend

Depuis 8 ans, Abarth pimente la petite Cinquecento pour en faire une bouillante GTi, format XS. Au fil des évolutions, sa puissance comme ses tarifs ont été gonflés. Avec le tardif restyling de l'italienne, l'Abarth se différencie visuellement de la précédente, juste ce qu'il faut, mais elle accueille surtout un invité surprise : un différentiel mécanique pour passer les 180 ch de la version Competizione.

Voir l'essai de la ABARTH 595 1.4 T-Jet 180ch Competizione

Vidéo / auto

Maserati Levante S

Volvo V60 Polestar

BMW 740Le xDrive

Porsche Panamera 4S Pack Sport Chrono

Audi A5 Coupé V6 3.0 TDI 218

BMW i3 94 Ah Rex

Audi Q2 1.4 TFSI COD

Abarth 124 Spider

BMW M4 GTS

Audi R8 (II) Spyder V10

Il y a actuellement  1895  vidéos dans la vidéothèque Motorlegend.

Jeu concours Rétromobile 2017

restez / en contact

Suivez nous sur :

  • Motorlegend sur Facebook
  • Motorlegend sur Google+
  • Motorlegend sur Twitter
  • Motorlegend sur Youtube

Inscrivez-vous à la newsletter Motorlegend
et ne ratez rien de l'automobile passion :