Carrozzeria Touring Superleggera

La Carrozzeria Touring est un carrossier fondé à Milan en 1926 par Felice Bianchi Anderloni et Gaetano Ponzoni. Le premier se charge du design et de la partie technique, le second, de la partie administrative et commerciale. Touring commence à travailler pour Isotta Fraschini et Alfa Romeo, mais se distingue en s'intéressant à l'aérodynamisme et aux constructions légères. Touring développe ainsi le concept « Superleggera », où une carrosserie en aluminium vient habiller un châssis tubulaire en acier, pour un gain de poids maximal. Après guerre, Felice Bianchi Anderloni est rejoint par son fils, Carlo Felice. La Carrozzeria Touring compte désormais parmi ses clients Enzo Ferrari, BMW ou Lancia. La première Maserati de série, la 3500 GT, ainsi que la nouvelle Lamborghini 350, sont également produites par Touring. La firme conçoit en outre les Aston Martin DB4, DB5 et DB6, qui bénéficient de l'architecture Supperleggera et sont produites sous licence à Newport Pagnell.

À mesure que les constructeurs abandonnent la construction traditionnelle sur châssis séparé, les activités des carrossiers traditionnels comme Touring commencent à décliner. Alors que Pininfarina et ItalDesign prennent de l'ampleur en travaillant avec de grands constructeurs, Touring persiste à vouloir rester un carrossier classique. La firme mettra la clé sous la porte en 1966, les droits étant rachetés par la Carrozzeria Marazzi.

En 2006, des investisseurs rachètent les droits et créent la Carrozzeria Touring Superleggera, qui se spécialise dans la conception de carrosseries sur mesure, renouant avec la tradition de Touring pour satisfaire une nouvelle clientèle richissime à la recherche de voitures uniques."