MERCEDES GLA

Salon de Francfort 2013

Salon de Francfort 2013


du 12 au 22 septembre 2013 Flux RSS Salon de Francfort 2013

Nicolas Valeano le 12/09/2013

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Mercedes cède à la mode des crossovers compacts : la GLA est une Classe A muée en compacte rehaussée façon SUV.

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Même si elle est moins spectaculaire que le concept qui l’annonçait (concept présenté au salon de Shanghai cette année), la Mercedes GLA de série présente un dynamisme qui tranche face à ses concurrentes, les BMW X1 et Audi Q3. Rallongée de 12 centimètres et rehaussée de 6 par rapport à la Classe A, la Mercedes GLA reste d’un gabarit raisonnable tout en affirmant une personnalité gentiment baroudeuse. Des lignes équilibrées pour un véhicule qui ne donne pas l’impression d’être aussi « haut perché » que ses concurrentes.

A l’intérieur, à quelques détails cosmétiques près, on retrouve l’ambiance raffinée de la Classe A. Le coffre présente un volume de 421 litres, extensible à 836 litres.

Question technologie, pas de surprise pour ses motorisations classiques essence et diesel de 136 à 211 chevaux. Elles sont complétées par une transmission intégrlae 4Matic nouvelle génération et une boîte automatisée double embrayage 7G-DCT en option. La version GLA 250 4Matic permet une vitesse de pointe de 235 km/h et passe de 0 à 100 en 7,1 s, avec une consommation de 7,1 l/100 km. Un système de contrôle de la vitesse en descente DSR veillera sur les plus aventureux qui s'aventureraient hors bitume.

Bien évidemment, toute la palette d’aides à la conduite (aide au parking active…) et de fonctions connectées est présente. La Mercedes GLA arrivera sur le marché au printemps prochain.

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