SALON DE GENÈVE 2010

SALON AUTOMOBILE » SALON DE GENÈVE 2010 » CONCEPT CAR » SR1 CONCEPT

Chaque mois de mars, le monde de l'automobile a rendez-vous sur les rives du Léman. En 105 ans d'existence, le salon de Genève est devenu incontournable.

Concept-cars Salon de Genève 2010

4. CITROEN Survolt
5.
PEUGEOT SR1 Concept
6. CITROEN DS High Rider

PEUGEOT SR1 Concept

Jean-François Destin, le 04/03/2010

Le magnifique concept-car SR1 (pour Sport Roadster) inaugure le nouveau logo du lion (il a perdu sa langue mais rugit plus que jamais) et dévoile l’orientation du style Peugeot pour les années à venir. Signé Gille Vidal et approuvé par Jean Pierre Ploué, patron du style PSA, la SR1 tranche avec le passé.

Finie la calandre démesurée et agressive, interrompu l’interminable effilage des optiques de l’ère Welter. Avec un long capot, un centre de gravité abaissé et des ailes musclées, le SR1 revendique ici son statut de GT moderne mais pas seulement.

Finement ciselés et originaux, les optiques, d’une rare élégance, encadrent une calandre discrète et un capot savamment nervuré. Les effets sculpturaux sur les flancs et les feux en forme de pinces de crabe se retrouveront (pour la face avant) sur la berline haut de gamme 508 (attendue au Mondial de Paris) et sur d’autres modèles. Un hard-top ayant l’aspect d’une capote en toile participe à la fluidité de la ligne. Il est réalisé avec une technologie de voile préformée, empruntée au monde du nautisme.

Futuriste, l’habitacle accueillant 3 personnes (le siège arrière étant centré) se distingue par son volant rectangulaire (comme en F1) et des cadrans nichés au fond d’espaces orientés vers le conducteur.

Intégrant 4 roues motrices et directrices et la technologie Hybrid4 en série sur la 3008 en 2011, le SR1 est animé à l’avant par un moteur essence 1600 cm3 de 218 ch et à l’arrière par un moteur électrique de 95 chevaux. Avec à la clé une consommation rêvée de moins de 5 litres !

Page 1/1

sujets qui pourraient vous intéresser :

Vidéo Peugeot SR1 : l’essai tout en images
Photo PEUGEOT SR1 : les galeries et fonds d'écran
Dossier PEUGEOT SR1 : tous les articles PEUGEOT SR1 de Motorlegend
Peugeot SR1 : la contre-attaque du Lion
PEUGEOT occasion : les annonces classées

Commentaires

Laisser un commentaire

Propulsion1 a dit sur PEUGEOT SR1 CONCEPT CONCEPT-CAR 2010

le 12-01-2010 à 09:19

Haaaaaaa !! Enfin Peugeot renaît ! Non seulement la SR1 est belle, mais en plus, elle pousse ! Et fort !

Ce que j'ai aimé :
Belle ligne, rondeurs et peu d'arrêtes, disparition du sourire niais affiché par les anciennes calandres, retour aux valeurs de la propulsion... Peugeot va rejouer dans la cour des grands !

Ce qui me deplait :
Le poids.................

1 internaute sur 2 a trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Racoon a dit sur PEUGEOT SR1 CONCEPT CONCEPT-CAR 2010

le 12-01-2010 à 11:16

Petite précision pour nos lecteurs, et en particulier à l'attention de Propulsion1 : la Peugeot SR1 n'est pas une propulsion, mais une 4 roues motrices (moteur électrique monté sur le pont arrière). Ma brève était peu claire sur ce point, je l'ai donc remaniée. Pour le poids (1525 kg), difficile de faire du léger avec ces lourdes batteries. C'est cependant moins qu'un coupé 407 (1532 kg minimum).

4 internautes sur 4 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Propulsion1 a dit sur PEUGEOT SR1 CONCEPT CONCEPT-CAR 2010

le 16-01-2010 à 18:26

Enfin, en intégrale ce serait encore mieux qu'en propulsion ...... si AV < AR ! Or à la relecture de la brève, je comprend qu'il s'agit d'une traction à essence, assistée d'une propulsion électrique ???? Il est bien écrit "Un moteur 1.6 THP de 218 ch est associé à un moteur électrique de 95 ch entraînant les roues arrière. " Si les roues AR sont électriques, et que c'est une intégrale, c'est qu'il y a de l'essence sur les roues AV ?? Je ne sais plus que comprendre.

Ce que j'ai aimé :
Le commentaire sur le remaniement de la ligne... "Adieu les calandres béantes ..." Oh oui, comme ça va changer !

Ce qui me deplait :
Le poids reste une tare, quelle qu'en soit la raison, et quelle que soit la performance des ingénieurs du BE pour le réduire. Donc, je persiste et signe ! ;o)

19 internautes sur 38 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Racoon a dit sur PEUGEOT SR1 CONCEPT CONCEPT-CAR 2010

le 18-01-2010 à 11:18

Oui, c'est ça : 218 ch sur les roues avant et 95 sur les roues arrière. Une fausse intégrale, donc, mais c'est déjà mieux qu'une vraie traction. :)

10 internautes sur 20 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Propulsion1 a dit sur PEUGEOT SR1 CONCEPT CONCEPT-CAR 2010

le 18-01-2010 à 19:06

Le mariage de la carpe et du lapin, en quelque sorte.... :oS

9 internautes sur 19 ont trouvé cet avis utile

Avez-vous trouvé ce commentaire utile ?

Laisser un commentaire

Newsletter :

articles préférés du salon de genève 2010

PUBLICITE

les videos salon de genève 2010

les galeries photos salon de genève 2010

dernière galerie photo

CARLSSON C25

toutes les photos Salon de Genève 2010

ALFA ROMEO
GIULIETTA

AUDI
A1

AUDI
RS 5

BENTLEY
CONTINENTAL...

CITROEN
DS HIGH RIDER

NOVITEC ROSSO
RACE ...

OPEL
FLEXTREME GT/E

PEUGEOT
5 BY PEUGEOT

PEUGEOT
SR1

PININFARINA
2UETTOT...

éditions précédentes du salon de genève

evenement : Salon de Genève 2012
Le 82e Salon international de l’automobile de Genève accueillera les visiteurs du 8 au 18 mars 2012.

evenement : Salon de Genève 2011
Le 81ème salon de Genève qui ouvrira ses portes du 3 au 13 mars 2011, place l'humain au centre.

evenement : Salon de Genève 2009
A Genève toutes les marques sont traitées à égalité dans un salon à taille humaine. Au carrefour de l'Allemagne et de l'Italie, la Suisse attire également les fabricants de supercars et les carrossiers Turinois.