SALON DE GENÈVE 2009

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A Genève toutes les marques sont traitées à égalité dans un salon à taille humaine. Au carrefour de l'Allemagne et de l'Italie, la Suisse attire également les fabricants de supercars et les carrossiers Turinois.

Concept-cars Salon de Genève 2009

7. ROLLS ROYCE 200EX
8. LAGONDA Concept
9.
CITROEN DS Inside
10. INFINITI Essence
11. NISSAN Qazana

CITROEN DS Inside

Jean-François Destin, le 09/03/2009

Absent du stand, ce concept majeur avait été remisé dans une minuscule arrière boutique pas plus éclairée qu’une boîte de nuit.
Cette présentation en clair/obscur peu appréciée des photographes et des cadreurs ne ternit en rien l’importance de cette remise en cause induisant à terme une gamme inédite d’automobiles. Avec DS, comprenez « Distinctive Série », Citroën n’entend pas aller défier de front les spécialistes allemands mais s’en rapprocher en proposant de modèles atypiques, audacieux mais aussi économiques, pratiques et respectueux de l’environnement. Ainsi le DS 3 préfigure la première offre proposée à la vente en 2010. Suivront la DS 4 et DS 5, les chiffres faisant référence à la taille des véhicules. Sans en avoir la certitude, on peut penser que DS4 sera un coupé et DS 5 une grosse 5 portes aux allures sportives s’inspirant de la silhouette du beau concept C-Sportlounge du Salon de Francfort 2005.

Cette initiative juxtaposée au renouvellement de la gamme classique va définitivement placer Citroën au sommet du groupe PSA.
Passée l’arnaque qui a fait croire au grand public la renaissance d’une DS moderne, on constate que DS 3 et sa carrosserie compacte à 3 portes vise directement la Mini du groupe BMW. Sous la direction de Jean Pierre Ploué, le britannique Marc Lloyd en charge de la DS Série innove à bien des égards. Ainsi la réinterprétation du double chevron au sommet de la calandre, la découpe subtile à l’avant des passages de roues pour abriter des diodes électroluminescentes, l’aileron de requin qui semble émerger de la ceinture de caisse au niveau de la vitre arrière et plus spectaculaire encore le traité du pavillon semblant flotter au dessus de la voiture.

Pour mettre en valeur son concept, Citroën mise sur les couleurs nacrées en cédant au jeu bicolore comme la Mini. Deux prototypes ont été construits, l’un adoptant un bordeaux profond en contraste avec un toit et des coques de rétroviseurs crème, l’autre mariant le gris perle et le violet.
Chaque détail a été peaufiné, les magnifiques jantes de 18 pouces chromées et pailletées ayant faits l’objet d’une recherche poussée.
De l’habitacle, on ne vous dira rien car manifestement, le concept DS de Genève ne contenait que du vide. Idem sous le capot, les motorisations montées en 2010 n’étant pas forcément toutes finalisées. Citroën assure tout de même que les réponses à nos interrogations seront fournies au salon de Francfort en septembre prochain.

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Commentaires

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phifi a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009

le 15-02-2009 à 17:02

J'ai connu la DS. Quelle voiture ! Rien à voir ! A quand une véritable innovation et une vraie nouvelle 2 CV ? J'ai conduit une C2, une petite merveille. Il manquait 2 portes et quelques cm.

Ce que j'ai aimé :
Rien d'original quant à la ligne un peu pataude.

Ce qui me deplait :
La banalité du design. Un dessin novateur aurait sûrement attiré les clients.

4 internautes sur 19 ont trouvé cet avis utile

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jdromec a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009

le 13-03-2009 à 15:19

Ah tout de suite, on critique parce que Citroen reprend le nom DS ! ... ben non, ce n'est pas la DS d'il y a 50 ans, car c'était il y a 50 ans. Et effectivement, on attend des innovations de la part de Citroen au sujet des nouvelles technologies. On sait tous que PSA prépare des motorisations hybrides électrique-HDI.... patientons un peu!!!

Ce que j'ai aimé :
Ligne originale, l'aileron de requin, le toit coloré avec le haut des portes (les portes seront elles toujours bicolores pour la série?)

Ce qui me deplait :
Dommage que nous n'ayons pas de données sur l'intérieur ou les motorisations....

11 internautes sur 13 ont trouvé cet avis utile

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CITROEN_XM a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009

le 23-03-2009 à 21:35

Etant un pro-citroen dans l'âme, je ne dirais pas que c'est une mauvaise idée et je me réjouis par avance que Citroen sorte la tête de l'eau avec tous ses nouveaux modèles.

Ce que j'ai aimé :
Que Citroen fasse à nouveau parler de lui et en bien. Le design général de l'auto.

Ce qui me deplait :
Comme bien des gens j'imagine, je regrette que nous n'ayons pas encore droit à un "restylage" du modèle qui à fait la gloire de Citroen en son temps... Un jour peut être qui sait, ...

5 internautes sur 7 ont trouvé cet avis utile

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propulsion a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009

le 29-05-2009 à 20:42

LA DS même en 2055 pour les enfants c'est la DS du salon 1955. Le reste c'est de la stratégie pour flatter un nouveau modèle démodé dans 3 ans

Ce que j'ai aimé :
la vraie DS

Ce qui me deplait :
le marketing est à court d'ID

4 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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alcap_dyna a dit sur CITROEN DS INSIDE CONCEPT CONCEPT-CAR 2009

le 31-05-2009 à 07:40

Il faut avouer qu'elle a du charme. Moi qui ne regardais jamais les modèles Citroen... JAMAIS. j'ai pris la peine de jetter un oeil et mon épouse en est raide dingue. Si les femmes sont la cible... et bien c'est "touché", cependant si le modèle de série n'est pas aussi chic que le proto, dans ce cas ce n'est pas la peine. Et comme tous les autres commentaires, elle ne me rappelle pas la DS, pour qui les proportions jouaient un role important dans le design.

Ce que j'ai aimé :
L'intérieur chic, le style BCBG extérieur, une nouvelle concurrente à la mini chez les femmes.

Ce qui me deplait :
de design pataud à l'arrière le fait qu'il n'y aura évidemment pas un moteur essence d'au moins 150 ch associé avec un boite automatique vraiment digne de ce nom type DSG.

5 internautes sur 6 ont trouvé cet avis utile

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