ZAGATO Diatto Ottovu

N’oublions pas les extracteurs horizontaux positionnés en hauteur, juste derrière les passages de roues avant. Une ligne équilibrée, fluide, que l’on imagine sans mal traverser les prochaines décennies sans prendre de rides. L’habitacle lui non plus, ne cherche pas à étonner à tout prix et reste relativement discret dans sa présentation. L’imposante planche de bord habillée de cuir beige reçoit un bloc d’instruments traditionnel regroupant les informations vitales.

Seules les imposantes bouches d’aération chromées viennent perturber les courbes sensuelles. Le chrome est également retenu en ce qui concerne le pommeau de levier de vitesses et l’habillage de la platine de la console centrale, griffée d’un « Ottovu » en lettres métalliques. Sachez enfin qu’il existe un deuxième exemplaire de Diatto Ottovu en livrée bleue légèrement différent de l’exemplaire exposé à Genève. On remarque en effet sur ce faux jumeau un museau spécifique disposant d’une calandre plus fine et plus large à barrettes horizontales, non ceinturée de chrome.

Les deux prises d’air frontales sont également plus petites, les optiques apparaissent un peu plus ovales et les jantes adoptent un dessin différent. Quoi qu’il en soit, ce deux Zagato Diatto Ottovu sont d’ores et déjà des collectors que les passionnés fortunés du monde entier envient déjà à leurs propriétaires respectifs !