BMW M3 Concept

A défaut de nous faire saliver sur sa fiche technique, la BMW M3 Concept nous aguiche déjà par son look. Un look très proche de la version définitive selon les responsables de la marque, et on n'a aucun mal à les croire tant ce « Concept » n'a de concept-car que le nom... et les vitres fumées.

La BMW M3 E90 conserve donc un style relativement bestial, à l'image de sa devancière. En la matière, elle se situe donc à mi-chemin entre la tonitruante première génération (élargisseurs d'ailes XXL et aileron mastoc) et la très discrète seconde mouture (qu'un néophyte aurait pu confondre avec une 318 diesel).

Le kit carrosserie apparaît complet : bouclier percé d'une énorme écope, jupes latérales, quatre sorties d'échappement traversant le diffuseur arrière et un discret becquet sur la malle. Quant au capot, il reçoit un bossage et des prises d'air destinés à rappeler que, oui monsieur, c'est bien un gros V8 qui se niche dans le compartiment moteur. Quant aux nouveaux rétroviseurs à double embase, optimisant l'écoulement aérodynamique, ils rendront jaloux les amateurs de tuning du monde entier !

Embarquant tous les équipements de luxe obligatoires sur une voiture de ce niveau de gamme, la M3 se doit de surveiller sa ligne. Son toit adopte donc un matériau léger baptisé CFRP, en clair des matériaux composites renforcés au carbone, ce qui permet d'abaisser le centre de gravité. Quant au capot, il est taillé dans l'aluminium.

Il faudra encore patienter quelques mois avant de découvrir la fiche technique complète de la M3. C'est alors que l'on saura si la nouvelle sportive BMW pourra faire de l'ombre à l'Audi RS4. On parie que oui ?