Salon de Genève 2003

En dépit d'un contexte politique et économique désastreux, le Dr Wiedekin a avoué avoir déjà encaissé les arrhes de 1000 clients à travers le monde d'où son annonce de construire 500 GT de plus dans l'usine de Leipzig, soit 1500 en tout, d'ici à 2005.

Exposée à Genève avec et sans sa carrosserie, la Carrera GT constitue sans doute l'expression la plus aboutie de la sportive à hautes performances même si on la compare aux Ferrari, Lamborghini et autres Bugatti.

A Stuttgart, on n'a pas besoin de 1000 chevaux inutiles pour convaincre. On préfère faire progresser la technologie. A preuve les 50 brevets et les 11 modèles d'agrément déposés par Porsche à l'occasion de la réalisation de la Carrera. Un exemple : le châssis et le berceau en matière synthétique renforcé de fibres de carbone. Cette association jamais réalisée sur une voiture de série assure rigidité et légèreté.