SMART Crossblade

Le choix des surfaces et des matières utilisées dans l’habitacle tient compte de l’architecture ouverte de la voiture. D’où l’absence de tapis et la présence d’un plancher en tôle nue, ainsi que d’un pédalier en aluminium recouvert d’un revêtement antidérapant analogue à celui utilisé sur les... skateboards ! De couleur rouge feu, les garnitures de sièges sont réalisées en tissu caoutchouté, insensible à l’humidité. Quant aux éléments décoratifs, ils reprennent la couleur gris titane de la cellule. Ajoutons que Crossblade emprunte au modèle Cabrio ses phares à double ellipse.

Côté mécanique, Crossblade reprend le trois cylindres essence turbo de 600 cm3 (61 ch) conçu par Mercedes. Il est associé à la boîte de vitesses séquentielle automatisée à six rapports. La voiture est par ailleurs chaussée de pneumatiques de 185/45 montés sur des jantes d’une largeur de sept pouces.

En déclinant, à partir du modèle de base, des variantes ou des concept cars très fun (dont le superbe roadster de l’an dernier), MCC Smart ancre son image de constructeur jeune et branché. Une bonne manière de faire " passer " des prix de vente fort élevés...