NISSAN Micra C+C

Déjà mignonne en berline, la Micra fera encore davantage tourner les têtes dans cette version C+C dont les dimensions ont légèrement changé. La présence du toit en verre abaisse la hauteur de 110 mm et la longueur s’est accrue de 90 mm pour pouvoir loger le toit dans le coffre sans le sacrifier. Une réussite puisque on dispose encore d’un volume pour les bagages de 225 dm3 avec toit ouvert, contre 457 dm3 en configuration normale.

Selon le degré de finition (C+C base, Spicy et Tekna), les prix varient de 15.900 € à 19.500 €. A motorisation égale (1400 cm3), la version C+C par rapport à la berline 3 portes coûte 2450 € de plus. Un supplément raisonnable en regard de l’équipement.
En base, la C+C offre en série l’ABS avec répartiteur et aide au freinage d’urgence, la direction électrique à assistance variable, la lunette arrière dégivrante, le store pare-soleil pour le toit en verre, le volant en cuir réglable en hauteur, les jupes latérales couleur carrosserie avec signature Karmann, l’embout d’échappement chromé, l’ordinateur de bord et le système audio RDS, lecteur CD avec commandes au volant et volume asservi à la vitesse.

En vente en novembre 2005, la Micra C+C abrite un 1400 cm3 de 88 chevaux ou le nouveau 1600 cm3 de 110 chevaux déjà monté sur la Micra SR. Les trains roulants de la berline sont reconduits avec une suspension composée d’un Mc Pherson à l’avant et d’un essieu de torsion à l’arrière.