VOLVO XC60

« La XC60 préfigure l’aspect de nos voitures dans les prochaines années », explique Steve Mattin, directeur du design. « L’heure est venue d’oublier une fois pour toutes les Volvo tout en bloc. A la place, nous allons rendre notre héritage esthétique scandinave plus émotif en ajoutant des formes ciselées et sensationnelles. »

Peut-être faut-il y voir l'influence des deux grandes mutations en cours sur le marché du haut de gamme : premièrement le développement des 4X4 de loisirs, deuxièmement la concentration de l'offre autour des trois constructeurs allemands que sont Audi, BMW et Mercedes, au détriment des marques généralistes ou semi-spécialistes.

Il fallait donc élaborer un nouveau style, capable de s'adapter au format d'un 4X4 de loisirs, mais aussi possédant une personnalité assez forte pour s'imposer face aux canons de la beauté issus d'Outre-Rhin. « Si l'on reconnaît aujourd'hui une Volvo à une distance de 50 mètres », indique Steve Mattin, « je veux parvenir à ce qu'on l'identifie immédiatement à l'avenir depuis deux fois plus loin ! »

La solution, selon Steve Mattin ? « Gonfler visuellement les volumes ! » Adieu les lignes sobres et tendues : les Volvo de demain afficheront un style plus organique et plus musclé. Le concept-car XC60, qui préfigure le futur petit 4X4 de loisirs Volvo, illustre donc cette nouvelle tendance.