Salon de Detroit 2006

« Dans la famille Challenger, le modèle initial de 1970 a valeur d’icône », explique Tom Tremont, Vice President - Advanced Vehicle Design. « Le modèle de 1970 est le plus recherché par les collectionneurs. Lors du développement de ce concept-car , explique Michael Castiglione, responsable du design extérieur, nous avons amené dans le studio une authentique Challenger de 1970. A mes yeux, cette voiture symbolise la période la plus passionnante de l’histoire du design automobile. »

Les designers se sont attachés à reproduire et à réinterpréter de manière moderne les caractéristiques faces avant et arrière de la Challenger originelle. Mission réussie : la nouvelle Challenger reçoit la traditionnelle calandre Dodge, implantée très en retrait du bord du capot en fibres de carbone, agrémentée des quatre optiques rondes. A l’arrière, des feux au néon courent sur toute la largeur de la malle, rappelant l’univers un peu clinquant des motels de la route 66. Dans sa robe orange pearl, elle est vraiment superbe. Dans l’habitacle, le bloc compteur rappelle, lui aussi les fameuses enseignes au neon, tandis que la sellerie noire est ornée de fins rehauts argentés ou orange. Le levier de vitesses, dessinée comme une poignée de pistolet (pistol grip), commande une boîte manuelle 6 rapports.