CHRYSLER Imperial Concept

On retrouve bien sûr la grosse calandre chromée soulignée par le sigle ailé, signature de la maison Chrysler, lesquelles ailes commandent le délicat dessin arrondi du capot qui contribue à alléger la silhouette. Le dessin des doubles phares à support parabolique en aluminium évoque les grands phares de la belle époque, mais sont des unités on ne peut plus modernes, à LED. L’arrière est traité de la même façon, avec une poupe pointue en forme de pointe de bateau, type bobtail, très en vogue dans les années 30. Là encore, cette superposition de volumes évite à cette massive auto de ressembler à ce à quoi fait précisément penser une Rolls : un char d’assaut !

L’accès à l’habitacle est grandement facilité par des portières à grand débattement, s’ouvrant en opposition, sans pied milieu… comme une certaine Rolls Royce ! L’aménagement est particulièrement luxueux, comme il se doit, mais traité avec un certain raffinement, sans excès. On y retrouve un camaïeu de ton marron et crème pour le cuir et de velours, de nombreux parements bronze poli (planche de bord en bois California ornée de cadrans délicieusement rétros, consoles) soulignent agréablement cette ambiance de luxe discret. Les sièges montés sur des ancrages qui donnent l’impression qu’ils flottent contribuent à alléger l’ameublement de ce salon roulant.