MERCEDES Classe M

Mercedes profite du Salon de Detroit qui s’ouvre cette semaine pour dévoiler, en première mondiale, sa toute nouvelle génération de Classe M. Un choix qui n’est pas innocent puisque le précédent ML aura été le premier 4x4 allemand fabriqué aux Etats-unis, dès1997, et principalement destiné à ce marché, même s’il a connu également un grand succès en Europe. Le nouveau venu sera commercialisé dès le printemps prochain aux USA et à l’été en Europe.

Si sa silhouette est plus élancée et nerveuse que celle de son prédécesseur, avec son pare brise plus incliné, elle n’en est pas moins massive et majestueuse, soulignée par des passages de roues musculeux. Avec ses 4,80 m de long, le nouveau ML est plus long de 15 cm que l’ancien, plus large de 7 cm… mais légèrement plus bas, renforçant la sensation de puissance qu’il dégage. L’empattement, lui, est nettement plus long, puisque porté à 2,90 m, ce qui devrait lui assurer une stabilité accrue sur la route. Quant au coefficient de pénétration, il est lui en gros progrès, passant de 0,40 à 0,34, au bénéfice des performances et de la consommation.