MERCEDES SL 600 et E Estate

Le stand Daimler Chrysler présentait également la version break de la nouvelle Classe E. Presque plus élégant que la berline avec son porte-à-faux limité à l'arrière, il se veut innovant et surtout très fonctionnel. Son équipement de série inclut le système de freinage électro-hydraulique SBC et un correcteur d'assiette arrière.

Le break Classe E étrenne aussi un nouvel aménagement baptisé Easy-Pack qui comme son nom le laisse entendre permet d'utiliser au mieux les 1950 dm3 disponibles et les 575 kg de charge utile. Ce système Easy-pack se compose d'une plate-forme coulissante électrique, d'un kit de fixation et d'une commande électrique ouverture/fermeture pour le hayon. A noter enfin la présence sous le plancher du coffre d'une espace discret ou remiser des objets précieux.

Le Break reprend la plupart des motorisations de la berline et surtout les trois performants diesel 2.2l, 2.7l et 3.2 développant respectivement 150, 177 et 204 chevaux. Les prix ne sont pas encore connus.