BMW xActivity

On sait peu de choses également sur les motorisations envisagées mais, dans un premier temps, le X3 reprendra l'essentiel des 6 cylindres essence et diesel de la Série 3 et notamment le 3l de 231 chevaux monté sur le " show-car " de Détroit et un 3 litres diesel porté à 204 chevaux.

Contrairement au X5 " made in USA ", le X3 sera construit en Autriche chez Steyr-Puch qui a sans doute participé à la mise au point de la transmission. Pas beaucoup plus accessible en prix que le X5 (on parle de 40.000 € en base !), le nouveau venu devrait " booster " les ventes. Chez BMW France, on compte immatriculer 6000 X3 en 2004 si le quota accordé au marché français n'est pas remis en cause.

En 2005, la filiale française en croissance permanente vise 50.000 immatriculations tous modèles confondus (BMW + Mini).