Salon de Detroit 2003

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Devenu majeur au fil des années en raison de l'intérêt croissant des constructeurs européens et japonais pour ce premier rendez-vous de l'année, le Salon de Détroit 2003 semble avoir la gueule de bois.

Compte rendu

Le Salon de Detroit, premier rendez-vous de l'année devenu majeur au fil des années, semble avoir la gueule de bois en 2003.

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ASTON MARTIN AM V8 Vantage

L'Aston Martin AMV8 préfigure à peu de détails près la future petite Aston Martin annoncée pour 2005. Elle a été conçue pour concurrencer directement la Porsche 911 et la Maserati GT.

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AUDI Pikes Peak

Audi se demande s'il n'y aurait pas la place dans la gamme pour un véritable SUV pour face à la concurrence. D'où l'idée de dévoiler à Détroit le concept Audi Pikes Peak.

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BMW xActivity

Avec le xActivity BMW respecte son calendrier tout en ne cachant presque rien du BMW X3 attendu en concession en Europe à la fin du mois de novembre 2003.

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CADILLAC Sixteen

La Cadillac Sixteen, plate limousine de près de 6 mètres de long, abrite un moteur V16, un 16 cylindres développant 1000 chevaux !

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CHEVROLET SS

Avec le Chevrolet SS Concept, General Motors a voulu ranimer le mythe de la Chevrolet Super Sport. Ronde, galbée, la carrosserie rassure sans tomber dans les excès de feu le bio-design japonais.

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FORD MUSTANG Concept

Comme en 2002 avec la GT 40, Ford, à défaut de se montrer très créatif, puise dans son passé pour nous étonner. Personne ne s'en plaindra car l'interprétation moderne de la Mustang ne manque pas d'allure tant en coupé qu'en cabriolet.

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MASERATI Kubang

En reconstruction totale, Maserati pourrait s'enrichir de cette version à mi chemin entre le vrai SUV et un break surélevé genre Audi Allroad : la Maserati Kubang.

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