PONTIAC Solstice concept

Un roadster pour pas trop cher

" Faites le pur et beau on l'aimera d'autant " telle fut une des consignes de Lutz aux designers. Et c'est vrai qu'il est beau ce roadster, il fait immanquablement penser au superbe dessin de la future Jaguar Type F. Mais en plus lourd. La forme de la calandre n'est pas sans rappeler les fameux haricots des BMW. Un hasard ? Cette l'influence européenne se fait également sentir dans la conception de son intérieur assez dépouillé mais de bon ton. La qualité de la présentation est certaine et tout semble pensé en terme de fonctionnalité pour son conducteur. Un bon point également pour les roues (20 pouces à l'arrière ! ) au dessin superbe.

Pour la Solstice Bob Lutz utilise la même recette employée avec succès quand il était à la tête de Chrysler Corp. : faire de belles autos, pas trop chères en puisant dans les catalogues de pièces et de composants de la firme. Le moteur de la Solstice, un 4 cylindres de 2,2 litres Ecotec d'une puissance de 240 ch. provient des Opel Astra. La boîte de vitesse à 6 rapports manuels est empruntée à la Corvette. La direction est dérivée de la Subaru WRX, partenaire de la marque. Les suspensions indépendantes proviennent de la Buick Rendez-vous, les freins de la Cadillac CTS et le différentiel du Chevy Trailblazer. La plateforme est également d'origine GM.

Ainsi GM espère pouvoir proposer la Solstice pour moins de 25 000 $ soit à peine 3 000 $ de plus que le prix moyen actuel d'une voiture aux Etats-Unis. Ah si les constructeurs européens pouvaient s'inspirer de ce concept !