Salon de Detroit 2002

" Avec la Cien (cent en espagnol !), nous avons voulu exprimer à la fois la performance et la technologie de pointe, précise Simon Cox, patron du studio de la recherche avancée de GM basée en Angleterre. Pour ce faire, nous nous sommes inspirés du design du dernier chasseur de combat F22".

Faisant appel à de la fibre de carbone, des matériaux composite et de l'aluminium, la Cadillac Cien adopte un court capot plongeant souligné d'une grille de calandre originale (initiée par l'Evoq) et d'entrées d'air trapézoïdales. Les designers ont beaucoup travaillé pour intégrer les circuits d'air de refroidissement du V12 dans les flancs de la voiture.

A la fois spectaculaire et élégant, l'arrière témoigne d'une approche " edge design " (design tranchant) très prisé depuis quelques temps au Etats Unis avec notamment des feux en forme de boomerang. Reprenant le concept Targa, le toit , amovible, permet le cas échéant de rouler à ciel ouvert sans redouter les inconvénients du cabriolet.