Compte rendu

Le stand Alfa Romeo permet de découvrir deux pépites venues du musée d’Arese. Ce sont deux prototypes à moteur central arrière, un coupé Junior Z construit sur la base de l’Alfetta et une AlfaSud Sprint 6C dotée du six cylindres de la GTV6. En relation avec la prochaine présentation du nouveau modèle au salon de Genève, Lancia fait un zoom sur la Delta. Deux voitures sont présentées, un modèle de première génération et une Intégrale Stradale.

Peugeot a choisi de mettre en valeur son savoir faire passé dans le domaine des automobiles de haut de gamme. Un patrimoine souvent mal connu du public, en particulier celui des sans-soupapes frappées du lion de Sochaux : Type 156, Type 176 et Type 184. Ce dernier modèle est illustré par la présence sur le stand d’un exemplaire carrossé en landaulet par Labourdette. Une voiture qui sort de restauration avec son bel habitacle Art Déco.

Le Club Delahaye fête les 70 ans de la victoire de la marque aux 24 Heures du Mans. Un triomphe même, puisqu’elle s’adjugea les deux premières places, ainsi que la quatrième. Le stand présente deux machines, dont celle (la vraie) de Serraud et Giraud Cabantous, qui franchit la ligne d’arrivée en deuxième position.

Nombreuses sont les voitures d’exception présentées par les marchands. Le cabriolet Facel Vega FV2 du stand Osenat et la Lancia Aurelia Giardinetta exposée chez Bruno Vendiesse, deux voitures uniques, sont sans doute les plus étonnantes du salon. On ajoutera une Lagonda V12 et le prototype Ghia G230S chez Thiesen, une Talbot Saoutchik, etc. Il faudrait en citer bien d’autres encore.