Rétromobile 2004

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Placée sous le signe des grands voyages et de l’aventure, la 29e édition de Rétromobile fait souffler sur la Porte de Versailles un vent d’audace et d’exotisme.

Compte rendu

Placée sous le signe des grands voyages et de l’aventure, la 29e édition de Rétromobile fait souffler sur la Porte de Versailles un vent d’audace et d’exotisme.

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Visite guidée de Rétromobile 2004

Les voitures les plus exceptionnelles, les stands incontournables, les découvertes étonnantes, Rétromobile 2004 comme si vous y étiez !

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La croisière jaune

Après le succès des croisières africaines, André Citroën met le cap sur le continent asiatique en 1931. Commence alors une grande aventure…

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Rétromobile : les projets pour demain

Nous avons rencontré Pierre Rageys et François Melcion, qui président aujourd’hui aux destinées du salon. Voici leurs projets pour l’avenir.

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ALFA ROMEO 2000 Sportiva

Superbe création due au designer Franco Scaglione et à la carrosserie Bertone, le coupé Alfa Romeo 2000 Sportiva est l’un des deux exemplaires construits en 1954.

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ALVIS Speed

Alvis se trouve avant la guerre à la pointe de la technologie automobile britannique. Elle lance en 1932 la génération des modèles Speed, qui seront les plus brillants de l’histoire de la marque.

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AUBURN 654

Voiture de stars, l’Auburn 654 Phaeton Salon était l’une des superbes Américaines exposées sur le stand de l’Atelier des Coteaux. Une rare version européenne venue de Norvège.

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CITROEN Traction 15 Six Marius Renard

Etonnante recréation au design flamboyant, la Citroën Traction 15 Six Marius Renard associe le look des marques de très haut de gamme aux avantages d’une voiture de grande diffusion à l’entretien raisonnable.

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HONDA S800

Evolution de la S600, la Honda S800 fait sensation lors de sa présentation. Mais des problèmes de fiabilité et son inadaptation au marché américain vont condamner cette sportive ultra brillante.

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LIGIER JS 1

Après plus de 3500 heures de travail, la Ligier JS 1 est remise en route une semaine seulement avant l’ouverture de Rétromobile.

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MASERATI A6 GCS

La berlinette Maserati A6 GCS Pinin Farina exposée à Rétromobile est la seule des 4 voitures construites à être parvenue jusqu’à nous dans son état originel.

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MG K3 Magnette

La MG K3 Magnette motorisée par un six cylindres à arbre à cames en tête et compresseur de 120 ch, est la plus célèbre MG d’avant guerre.

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PEGASO Z-102 BS Spider Compétition

La barquette Pegaso Z-102 BS 3,2 litres de course exposée sur le stand de Lukas Hüni est l’une des trois voitures construites par Wilfredo Ricart pour participer aux 24 Heures du Mans de 1953.

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ROLLS ROYCE Phantom I Gasque

La Rolls-Royce Phantom I exposée à Rétromobile 2004 est unique. Décorée comme un salon de la fin du XVIIIe siècle, elle est la Rolls-Royce la plus chère jamais construite.

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SIMCA Gordini

Dans sa livrée bleu de France et avec sa magnifique ligne profilée, la Simca Gordini est, en 1937, la première d’une série de trois voitures réalisées par Amédée Gordini.

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