ASTON MARTIN DB7 Zagato

Après l'annonce de son lancement faite au salon de Genève 2002 et une présentation privée à Londres en juillet de la même année - réservée à quelques happy few -, l'Aston Martin DB7 Zagato est exposée pour la première fois au grand public à la Porte de Versailles.

Par deux fois dans le passé, Aston Martin et Zagato ont uni leurs talents pour donner naissance à des véhicules d'exception. D'abord avec la mythique DB4 GT Zagato, présentée au salon de Londres de 1960 et construite à 19 exemplaires, puis en 1986 et 1987 avec les V8 Vantage et Volante Zagato.

Le projet a été mené tambour battant. Il a pour origine la rencontre en août 2001 d'Ulrich Bez, PDG d'Aston Martin, et d'Andrea Zagato, le petit-fils du fondateur. Membres du jury du célèbre concours d'élégance de Pebble Beach, en Californie, les deux hommes décident de reprendre leur ancienne collaboration pour créer un modèle à tirage limité.

Basée sur la DB7 Vantage, le modèle le plus produit de l'histoire Aston Martin, la voiture est allégée et raccourcie de 21 centimètres. Son empattement perd six centimètres, tandis que ses porte-à-faux sont réduits de 24 millimètres à l'avant et de 127 millimètres à l'arrière. Plus ramassée, plus agressive, plus sauvage que la DB 7, la nouveau-née fait honneur au style Zagato, tout en rondeurs sensuelles.