AMILCAR MCO et C6

La C6 est une vraie machine de course, sans éclairage ni ailes, à laquelle on a ajouté une deuxième place et greffé une roue de secours. Son six cylindres double arbre à compresseur développe 65 ch. Elle sera l’une des plus remarquables voitures de sport françaises de son époque. Présentée pour la première fois au public lors du salon de Paris de 1926, elle effectue ses premiers essais devant la presse à Montlhéry, où elle tourne à 165 km/h.

La C6 remportera maints succès en course aux mains de pilotes officiels ou privés. Plusieurs C6 étaient exposées à Avignon, dont l’une équipée d’une suspension avant Dubonnet montée dans les années trente. Ajoutons que la présence d’Amilcar à l’Avignon Motor Festival était complétée par une torpédo sport C4 de 1923 à carrosserie Paris-Nice (stand du Cercle Pegase Amilcar) et par une CGSS de 1926 exposée au « Bar de la Marine ».