Couleur gris météor métallisé, jantes Fuchs polies 16p, pot inox (bruit superbe et gain de chevaux), seuils de porte chromés et siglés carrera, moquettes épaisses habitacle et coffre avt (rare), sièges mi cuirs et mi velours vert olive (coloris rare).Toit ouvrant électrique.
Volant momo sport (j'ai aussi le volant d'origine) clignotants et feux avt blancs (j'ai aussi ceux d'origine : oranges).les jantes Fuchs état neuf poli par Laubscher en suisse
Entretien méticuleux par spécialiste Porsche.
Dernière révision faite le 14/11/07 à 138 000 kms . C'est la grosse révision des 20 000 kms qui a été faite avec réglage des culbuteurs et changement de l'aternateur.
Elle a aujourd'hui 142000 kms. le kilométrage a été vérifié en sortant le compteur et il a toujours les vernis de protection d'origine apposés en usine et correspond bien à l'année du véhicule.
Les cuirs dans un état proche du neuf, tout comme le reste du véhicule d'ailleurs.
Les 4 pneus sont neufs.
Les amortisseurs (Bilstein sports) ont été changés en 2002 à 118819 kms.
L'embrayage a été changé en 09/05 à 128000 kms.
La peinture a été refaite entièrement dans les règles de l'art en 06/2002.
Vente cause achat porsche 964 la semaine dernière.
Propriétaire depuis 02/2006.
Précédent propriétaire est un ami qui l'a conservé 4 ans et qui était trés magniaque comme moi.
Prix 26000E compte tenu de son état encore une fois exceptionnel et entièrement d'origine (important pour la collection).
Bref une 3.2L comme on ne trouve plus sur le marché actuellement.
J'habite à 6 kms de Grenoble.
fil de discussion :
Question (24-09-08): Monsieur, J'ai lu avec beaucoup d'attention votre annonce concernant la vente de votre 911 3,2(915). Je mène actuellement des recherches appronfondies pour trouver"l'oiseau rare", car en matière de 911, en particulier la génération 80's, il y a souvent anguille sous roche. Je souhaite acquérir une 3,2l, 915 ou g50, c'est l'état et le suivi du véhicule qui détermineront mon choix final.Votre 911 semble irréprochable, état concours, et c'est bien ce qui me plait. Petite précision; possédez-vous le carnet d'entretien d'origine et l'avez-vous faite entretenir chez un spécialiste indépendant ou dans le réseau Porsche? Je vous remercie par avance de répondre à ma question. A bientôt peut-être.
Réponse (24-09-08): Bonsoir, Je vous confirme que ma 911 3.2L (boite 915) de 03/86 est dans un état irréprochable. Je ne possède pas le carnet d'entretien car elle a été ramenée d'italie en 2002 par l'ami qui me l'a vendue et là bas le carnet a peu d'importance car la majorité des gens payent en expèces les entretiens, ce qui était le cas du proprio italien, qui a d'ailleur pleuré quand sa 911 est partie. Par contre j'ai ttes les factures d'entretien depuis 2002. Si vous cherchez avt tout un état exceptionnel, je vous garantit que vous serez servi. Par contre si vous cherchez un carnet d'abord, effectivement je ne peux vous le fournir. Si vous n'habitez pas trop loin , je vous conseille de venir la voir car vous serez "bluffer" par son état ! Eventuellement, je peux faire un bout de chemin pour vous arranger. Je peux aussi vous communiquer les coord. du précédent proprio qui est allér la chercher en italie. Je reste à votre disposition. Philippe S.
Question (26-10-08): Voiture toujours en vente ?
Réponse (26-10-08): Oui, tjs en vente. Vous souhaitez des photos ou d'infos ?
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Prêt personnel de 5000 à 40 000 €, sous réserve d'étude et d'acceptation par BNP Paribas Personal Finance, valable à partir du 06/11/2008. Financement effectué conformément à la réglementation en vigueur et après expiration du délai légal de rétractation. Taux Effectif Global fixe de 4,9 % à 9,6 % selon le montant et la durée du crédit.
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