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FIAT DINO 2000 Spider

0 km

cabriolet

essence

1967

prix sur demande

Dernière mise à jour : 02/01/2018 - Réf. 101924
  • Prix : non renseigné
  • Carrosserie : cabriolet
  • Energie : essence
  • Année : 1967
  • Localité : Marne (51)
  • Etat : irréprochable
  • Boite : boite manuelle
  • Couleur carrosserie : Jaune
  • Carte grise : Standard
Rare première série, 200 exemplaires avec tableau de bord aluminium - Restaurée
Véhicule en cours de remontage dans nos ateliers – Photos non contractuelles

En 1965, pour les besoins de la compétition, Enzo Ferrari a besoin de produire 500 voitures de série équipées d'un V6 : c'est ce qu'imposait à l'époque la FIA pour le championnat de Formule 2. Ferrari eut l'idée d'utiliser le V6 de la Dino 206 GT et se tourna vers Fiat pour leur proposer le projet d'une voiture haut de gamme qui lui permettrait d'homologuer son moteur en compétition. C'est ainsi qu'est née la Fiat Dino 2000 Spider, présentée au salon de Turin en novembre 1966, et dessinée par Pininfarina. Ferrari a fourni les moteurs, des V6 2.0L qui équipaient en même temps la Dino 206 GT. Ils étaient ensuite retravaillés chez Fiat par Aurelio Lampredi (ex-motoriste Ferrari) et développaient 160 Ch.

Ce lien historique avec la compétition et avec la Dino 206 GT font de la Fiat Dino 2000 Spider une voiture incontournable ! Notre auto est d'autant plus importante qu'il s'agit du châssis 135AS 0000202. Elle fait non seulement partie des 500 premiers exemplaires ayant servi à faire homologuer le moteur en compétition, mais elle fait également partie des 200 premières fabriquées, seule série avec le tableau de bord en aluminium ! Notre auto sort d'une restauration complète est actuellement en cours de remontage dans nos ateliers. Sa restauration est accompagnée d'un dossier complet de photos et elle sera remise à son futur propriétaire avec une expertise en valeur agréée.
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