Retour accueil Motorlegend
avatar de Jérémy

Jérémy n'est pas en ligneJérémy

Homme 22 ans - Aisne
Inscrit depuis le : 22 Juin 2008
Dernière activité : 23/11/2008 20:01

Qui est Jérémy ?

Jérémy Audierne 15 ans 1,75 m

dernières activités de Jérémy

25/05/09
avis Jérémy a ajouté un avis sur MERCEDES 280 SE (W126)

Jérémy et l'automobile

Ma marque préférée : FERRARIFERRARI

les derniers commentaires de Jérémy

41 au total

FIAT BARCHETTAFIAT BARCHETTA
Cette voiture est avant tous une voiture plaisir. Elle a certes, des défauts mais elle est sportive et low cost.
FIAT 500FIAT 500
salut a tous ! pas mal cette 500 abarth.
OPEL INSIGNIAOPEL INSIGNIA
Je dirais que cette Opel ne concurrence pas la Citroën C5 mais la Citroen C6. Elle sait même lire les panneaux ! Reste...
Alpine enfin de retour !Alpine enfin de retour !
On est fait pour s'entendre Propulsion1 !!
Alpine enfin de retour !Alpine enfin de retour !
Dommage d'ailleurs !

le mur de Jérémy

1 messages au total

Ecrire un message sur le mur de Jérémy
avatar de Propulsion1
Bonjour,
Je continue hors ML car il ne sert à rien de gonfler avec nos propos des lecteurs dont la plupart sont des tractionavantistes du quotidien (et pourtant, on peut vivre très bien (et même très très bien) le quotidien dans une propulsion, il s'en fabrique encore pas mal !).
Bref, des automobilistes incapables de comprendre qu'une petite BMW 1,6 litre et 105 ch sera toujours plus agréable à conduire qu'une C5 de 150 ch (et 1,7 tonnes, je crois...). Laissons-les donc en paix avec leurs illusions, et leur confusion entre le plaisir de conduire, et le plaisir d'être transporté.
Cela dit, je ne crois plus que RENAULT refasse un jour des ALPINE, dont il bloque par ailleurs le nom : impossible de faire renaître la marque sous une impulsion extérieure à Renault, c'est protégé et solidement verrouillé !
Pire : chez Renault, on considère aujourd'hui que "ALPINE" fait partie du patrimoine sportif de la marque !! Hallucinant ! Quel "bourrage de mou" au personnel !
Sachant cela, les "journalistes" qui reviennent sur le sujet de la renaissance d'Alpine sont en réalité en manque de sujet. Je n'ai rien dit ici sur le forum car j'aime bien ceux de Motorlegend, mais les tartignoles de SportAuto en font un remake régulier, entre deux numéros "Spécial FERRARI", et "Spécial PORSCHE"...
Pour en revenir à ALPINE, j'ai fait un jour une conférence sur l'automobile sportive en Europe dans l'après-guerre, et il apparaît très clairement que Rédélé et Chapman ont été les premiers, les derniers et quasiment les seuls à se battre toute leur vie sur un seul et unique concept : "le poids, c'est l'ennemi" ("Light is right" disait ABCC). Une voiture familiale qui dépasse 1,5 tonne m'indispose déjà. Alors que dire des soit-disant sportives qui dépassent les 850-900 kg ?? Elles n'ont plus rien de sportif.
SportAuto a publié il y a quelques années un numéro proposant quelques esquisses d'une "possible future Alpine". Je leur ai écrit que j'espérais vivement que Renault ne fabriquerait JAMAIS de telles horreurs (style Chris Bangle), et j'ai interrompu mon vieil abonnement. Il faut dire aussi que les commentaires de leurs essayeurs sont de plus en plus incompétents, et semblent découvrir les plaisirs de la propulsion comme des "difficultés de maîtrise" des voitures.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Incompétence, quand tu tiens le crachoir...............
A+
R

visiteurs récents

2878 visites au total

Les 10 derniers visiteurs de cette page sont :
 

amis de Jérémy

0 au total

Mon Motorlegend

En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :

• DEPOSER 2 annonces gratuites par an

• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées

• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez

• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons

• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend

JE M'INSCRIS
MAINTENANT

JE M'IDENTIFIE