Saga Zagato

La 407 inaugure en 1961 la série de modèles Bristol motorisés par des mécaniques Chrysler (5,2 litres et 250 ch). Elle sera produite jusqu’en 1963. Son design s’avère proche de celui de la 406. Sur ce châssis, Zagato propose un coupé GT à la superbe allure, qui sera exposé au salon de Londres en octobre 1961 à côté de l'Aston Martin DB4 GT. La voiture se caractérise par une étude aérodynamique poussée et une recherche de légèreté. Hélas, cette étude ne connaîtra pas de suite et la Bristol 407 Zagato demeurera un exemplaire unique.

Au cours des années 70, période difficile pour la carrosserie Zagato, la firme milanaise réalisera la version cabriolet de la Bristol 412. Construit en 1976, toujours en aluminium, ce modèle hérite d’un puissant V8 Chrysler de 5,9 litres accouplé à une boîte automatique.