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Vos commentaires sur LANCIA FLAMINIA
avatar de ASTONM
ASTONM  a dit le 30-06-2012 à 08:18
la matière de la carosserie par contre n'a pas été précisée. Je pense à l'aluminium comme à l'origine.

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avatar de henri4619
henri4619  a dit le 05-07-2012 à 17:10
propriétaire de cette LANCIA ZAGATO depuis 7 ans, je connais son origine puisqu'elle est dans les LANDES depuis 1964 (voir son no immat d'origine). J'ai son dossier de restauration effectué à MODENE en 1989-90 et des photos d'elle en 1980 à l'état d'épave. Elle n'a jamais mis les roues à UZERCHE et était stockée dans un château à LABATUT (40) de 1970 à 1980, date de sa découverte par l'ami à qui je l'ai acheté. Elle était à l'époque rouge et bien sur sa carrosserie est en aluminium. Par contre je ne connais pas son histoire de 1959 à 1964. Elle porte le numéro de châssis 824001003 peut être quelqu'un connaîtrait son origine antérieure ?

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avatar de EDG
EDG  a dit le 08-02-2013 à 15:35
Assez drôle cette histoire puisque cette voiture appartenait à mon père, le fameux Baron de Gouttes. Je confirme son stockage au Château de Labatut, dans les Landes. Joli roman, sans doute pour donner plus de romantisme à votre histoire mais, désolé de vous décevoir, mon père ne s'est pas ruiné au casino, il va très bien merci... La vérité c'est que ma mère trouvait que cette voiture était un véritable tape-cul et qu'elle préférait les Jaguar que possédait mon père. A ma naissance en 1976, les jolies voitures ne sont plus sa priorité. D'où son abandon ; même si ce n'est pas glorieux d'oublier une telle merveille dans des écuries en ruines, au moins je vous livre l'histoire vraie, faites-en ce que vous voudrez :)

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avatar de fvigneau
fvigneau  a dit le 10-02-2015 à 17:16
Bonjour, à toutes fins utiles: je viens de retrouver cette photo dans mes "archives" paparazzée en 80 ou 81, dans un garage de Serres-Castets (Pau 64), sur le RN 113

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avatar de ASTONM
ASTONM  a dit le 22-08-2015 à 18:03
bonjour monsieur fvigneau, j'aimerai bien voir la photo dont vous me parlez dans archives de 80 ou 81 rn 113; étant passionné par ce modèle et son histoire.

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