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Saga Ferrari
Des modestes débuts de 1947 aux 12 titres de Formule 1 Pilotes remportés à ce jour, le mérite de cet itinéraire d'exception revient à un homme, Enzo Ferrari, créateur de la marque aux 5000 victoires.
Historique Ferrari

Historique Ferrari

Des modestes débuts de 1947 aux 12 titres de Formule 1 Pilotes remportés à ce jour, le mérite de cet itinéraire d'exception revient à un homme, Enzo Ferrari, créateur de la marque aux 5000 victoires.
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FERRARI 250 GT Berlinette

FERRARI 250 GT Berlinette

La légendaire Ferrari Berlinetta 250 GT tire sa gloire d'avoir réalisé le compromis idéal entre la voiture de course et la Grand Tourisme de route.
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FERRARI 2 Plus 2

FERRARI 2 Plus 2

Le succès considérable rencontré par les Ferrari 2 + 2 en a fait les vaches à lait de Maranello. Dédaignées par les puristes, elles constituent d'excellentes opportunités pour les collectionneurs.
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FERRARI 250 GTO

FERRARI 250 GTO

Destinée à prendre la succession de la berlinette 250 GT SWB, la Ferrari 250 GTO (pour Gran Turismo Omologato) est mise à l'étude à Maranello à la fin de 1960.
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FERRARI Superfast et Superamerica

FERRARI Superfast et Superamerica

Modèles de prestige réalisés au compte-gouttes, les Ferrari Superfast accueillent les plus gros V12 de Maranello.
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FERRARI 275 GTB et GTB/4

FERRARI 275 GTB et GTB/4

Puissante et agressive, la Ferrari 275 GTB est la digne descendante de la berlinette 250 GT. Daté à sa sortie, son design porte aujourd'hui les vertus du classicisme indémodable du pur-sang Ferrari.
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FERRARI Dino

FERRARI Dinophotos

La Ferrari Dino a ouvert une voix nouvelle dans la gamme de Maranello. La souplesse de son V6 et sa remarquable tenue de route donnent au plaisir de conduire une dimension exceptionnelle.
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FERRARI 308 GT4

FERRARI 308 GT4

Succédant à la 246 GT, la Ferrari Dino 308 GT4 présente de nombreuses singularités : concept 2 + 2 avec moteur central arrière, nouveau moteur V8 de 3 litres et griffe Bertone.
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FERRARI 365 GTB/4 Daytona

FERRARI 365 GTB/4 Daytona

De conception classique, contrairement à la Miura, la Ferrari 365 GTB/4 Daytona n'en dispose pas moins d'une ligne à couper le souffle. Et son V12 de 352 ch la propulse à près de 280 km/h…
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FERRARI 365 GT4 BB et BB 512

FERRARI 365 GT4 BB et BB 512

Si elle succède à la Daytona, la Ferrari 365 GT4 BB se différencie fortement de sa devancière par son architecture à moteur central arrière et son moteur douze cylindres à plat.
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FERRARI Mondial

FERRARI Mondial

Succédant à la 308 GT4, la Ferrari Mondial perpétue le concept de la GT 2 + 2 associé à un moteur central arrière. Malheureusement, elle restera la mal aimée des voitures au cheval cabré.
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FERRARI 308 et 328

FERRARI 308 et 328photos

La Ferrari 308 GTB permettra à Maranello de tripler sa production annuelle. Sa version cabriolet GTS remportera un grand succès aux Etats-Unis.
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FERRARI 288 GTO

FERRARI 288 GTO

Premier modèle commercialisé par Maranello à dépasser les 300 km/h, la Ferrari 288 GTO se place en précurseur des F 40 et F 50.
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FERRARI Testarossa

FERRARI Testarossa

Empruntant son nom à la célèbre 250 TR de 1957, la Ferrari Testarossa reçoit un tout nouveau 12 cylindres à plat de 5 litres.
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FERRARI 456 GT

FERRARI 456 GT

Marquant le retour à la tradition des GT 2 + 2 à moteur V12 avant, la Ferrari 456 GT marie l'habitabilité à une ligne de berlinette et le confort bourgeois à des performances exceptionnelles.
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FERRARI F40

FERRARI F40

Voulue par Enzo Ferrari et lancée pour célébrer les 40 ans de la marque, la Ferrari F40 offre, avec ses 478 ch et sa conception sans compromis, des sensations proches d'une voiture de compétition.
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FERRARI F50

FERRARI F50

La Ferrari F50 prolonge le concept de la F40, celui d'une supercar sans compromis.Elle se veut, avec son moteur dérivé de la Formule 1, une sorte de F1 biplace mise à la route.
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