ASTON MARTIN DBS

Par rapport à la six cylindres, l'Aston Martin DBS V8 est identifiable extérieurement à sa prise d’air sur le capot plus largement dimensionnée et à ses roues en aluminium, qui remplacent celles à rayons héritées de la DB6.

Traditionnellement déficitaire, Aston Martin connaît au début des années 70 des problèmes financiers aigus. De plus, la firme a du mal à satisfaire les exigences de la nouvelle réglementation américaine en matière de sécurité et de pollution. En 1972, David Brown cède Aston Martin à la Company Developments Ltd. En mai de la même année, la Vantage, la dernière des six cylindres Aston Martin, perd son appellation DB pour devenir Aston Martin Vantage. Tout comme la DBS V8, qui est remplacée par l’Aston Martin (ou AM) V8.

Quant à la Vantage, elle disparaîtra pendant l'été 1973 après une production de 70 exemplaires seulement.