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Saga Aston Martin

Saga Aston Martin Avant la 1e Guerre mondiale, deux passionnés, Bamford et Martin, modifient des Singer avec lesquels ils participent à des courses de côte. La première Aston Martin naît en 1915. Après le conflit, sont construites des machines de course à 16 soupapes. Nouveau départ en 1926 avec l'arrivée d'A.C. Bertelli et de son 1,5 litre, qui va faire les beaux jours de la marque. Surtout voué à la compétition, l'entre-deux-guerres est marqué par les succès sportifs, mais aussi par les vicissitudes financières qui affectent la marque, faiblesse récurrente d'Aston Martin tout au long de son histoire mouvementée. La Le Mans, l'International et l'Ulster sont au cœur du programme de compétition mis en place par Bertelli. En 1939, apparaît un prototype innovant dû à Claude Hill, l'Atom. Après la guerre, Aston Martin est sauvé par un riche industriel, David Brown, qui met en œuvre la technique de l'Atom sur les modèles qui porteront ses initiales. Naît la génération DB2 motorisée par un 6 cylindres conçu par Bentley. Aston Martin fait sensation en 1958 avec la DB4 au design dû à Touring. C'est elle qui fonde l'époque moderne de la firme et va créer, avec ses dérivés DB5 et 6, son image très valorisée. Dotée de 4 places, la DBS constitue le dernier maillon des modèles de David Brown. Equipée d'un V8, elle évolue en AM V8, qui sera produite en de nombreuses versions jusqu'en 1990. Après les échecs de la DB3S, la marque a fini par triompher au Mans en 1959 avec la DBR1, qui a remporté également le titre mondial. Après une période difficile, la DB7, proche de la Jaguar XK8, apparaît en 1994. Elle sera le plus grand succès commercial de l'histoire Aston Martin. Elle reçoit en 1999 le 1e V12 de la marque, monté aussi en 2003 sur la Vanquish. En 2005, la V8 Vantage, la « petite Aston Martin », s'attaque notamment à la Porsche 911. De nouvelles incertitudes pèsent aujourd'hui sur la firme. Après en avoir pris le contrôle en 1987, Ford a annoncé son intention de s'en séparer.

 Historique Aston Martin après-guerre

Historique Aston Martin après-guerre

Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, Aston Martin n'a guère de chance de survie. Sa résurrection relève d'un miracle : une voiture, l'Atom, et un homme, David Brown.

 Historique Aston Martin avant-guerre

Historique Aston Martin avant-guerre

L'entre-deux-guerres est marquée par les succès sportifs, mais aussi par les nombreuses vicissitudes financières qui affectent la vie de la marque.

ASTON MARTIN DB2 et dérivées

ASTON MARTIN DB2 et dérivées

Lancée en 1948, la 2 Litre Sports cède la place à l'Aston Martin DB2, dont le prototype est apparu aux 24 Heures du Mans de 1949.

ASTON MARTIN DB3S

ASTON MARTIN DB3S

Dérivée de la DB3 mais profondément améliorée, l'Aston Martin DB3S ne réussira pas à réaliser le rêve de David Brown : gagner les 24 Heures du Mans.

ASTON MARTIN DB4

ASTON MARTIN DB4

En 1958, Aston Martin fait sensation en présentant l'inédite Aston Martin DB4. C'est elle qui fonde l'époque moderne de la firme et qui va créer, avec ses dérivés, l'image ultra valorisée de la...

ASTON MARTIN DB5 et DB6

ASTON MARTIN DB5 et DB6

En 1963, le passage de l'Aston Martin DB4 à la DB5 se fait en douceur. La principale nouveauté tient au moteur qui passe à quatre litres.

ASTON MARTIN DB7 (1994-2003)

ASTON MARTIN DB7 (1994-2003)

Sa ligne magnifique et ses qualités dynamiques vaudront à l'Aston Martin DB7 d'être le plus grand succès commercial de l'histoire Aston Martin.

ASTON MARTIN DBR1

ASTON MARTIN DBR1

Plus glorieuse Aston Martin de course, l'Aston Martin DBR1 est aussi, avec ses courbes fluides et ses galbes voluptueux, l'une des plus belles Sport-prototypes jamais construites.

ASTON MARTIN DBS (1967-1973)

ASTON MARTIN DBS (1967-1973)

Pour maintenir Aston Martin sur les sommets, David Brown sait qu'il lui faut remplacer le vieillissant 6 cylindres en ligne par un puissant V8. La DBS a été conçue pour recevoir cette mécanique.

ASTON MARTIN One-77

ASTON MARTIN One-77

Aston Martin était-elle bridée sous la férule de Ford ? Toujours est-il qu'après son rachat par un consortium anglo-koweitien, la firme a lancé son projet le plus extravagant : l'ultra exclusive...

ASTON MARTIN Rapide

ASTON MARTIN Rapide

Avec la Rapide, Aston Martin a tenté un retour sur le marché des 4 portes sportives. Mais malgré un style à couper le souffle, le succès n'est pas au rendez-vous...

ASTON MARTIN V12 Vanquish (2001-2007)

ASTON MARTIN V12 Vanquish (2001-2007)

Apparue en 2001, la première Aston Martin Vanquish marque un tournant vers la modernité, après la très conservatrice Virage.

ASTON MARTIN V8 (1972-1990)

ASTON MARTIN V8 (1972-1990)

Lancée en 1972 à la place de la DBS V8, l'Aston Martin V8 (ou AM V8) sera le best-seller de la marque jusqu'à la commercialisation de la DB7 en 1995.

ASTON MARTIN V8 et V12 Vantage

ASTON MARTIN V8 et V12 Vantage

Avec la V8 Vantage, Aston Martin a poursuivi l'expansion de sa gamme vers le bas. Son objectif est ambitieux : elle doit attaquer la Porsche 911 !

ASTON MARTIN Vanquish (2012)

ASTON MARTIN Vanquish (2012)

Après le feu d'artifice de la folle One-77, la nouvelle Aston Martin Vanquish marque le retour aux (dures) réalités du marché des supercars.