Saga Alfa Romeo

Faire revivre le mythe du coupé GTA, qui inspira à la moitié des années soixante le célèbre slogan "Une victoire par jour au volant de votre voiture de tous les jours", tel est l'objectif assigné aux nouvelles Alfa Romeo GTA.

Qui ne se souvient du passé glorieux du coupé Giulia Sprint GTA (dit coupé Bertone GTA), dont la mécanique avait été ensorcelée par Autodelta ? Avec ses diverses évolutions (GTA 1300 Junior, 1750 GT Am et 2000 GT Am), cette voiture s'adjugea, à partir de 1965, tout ce qu'il y avait à gagner sur tous les circuits, de Sebring au Nürburgring. A ce palmarès des plus élogieux figure notamment le Challenge Européen Marques des voitures de Tourisme remporté trois années de suite de 1966 à 1968.

GTA devient aujourd'hui la marque sportive d'Alfa Romeo, une entité qui se veut le pendant de Motorsport pour BMW, d'AMG pour Mercedes et des séries S pour Audi. C'est une gamme sportive constituée de versions à hautes performances et au comportement routier agressif dérivées des modèles grand public. Ces voitures d'exception s'adressent à la clientèle mâle de "ceux qui n'ont pas fini d'aimer les voitures…". Un public de passionnés qui ont les moyens, et qui s'inscrivent dans une démarche affranchie de la raison. Fleurons de la gamme Alfa Romeo pour laquelle elles apparaissent avant tout comme vecteurs d'image, les GTA veulent faire rêver.