La Lotus Seven a 50 ans

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Créée en 1957 par Colin Chapman, la Seven est aujourd'hui plus que jamais d'actualité malgré ses 50 ans.

Les heures de gloire de la Lotus Seven

Difficile d'expliquer la Seven sans remonter aux origines... de la marque Lotus. Il faut revenir à la fin des années 40, lorsque un vendeur de voitures d'occasion nommé Colin Chapman bidouille dans son garage une Austin Seven.

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Caterham et la renaissance de la Seven

Dès l'époque de la Lotus Seven S1, un concessionnaire s'était distingué : Caterham Car Services. Lorsque Colin Chapman décide d'abandonner la Seven, Graham Nearn reprend la production.

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La Seven aujourd'hui

La Seven fête donc son cinquantième anniversaire en 2007. Elle pourrait être vieillotte, dépassée, anachronique même. En fait elle semble plus jeune et plus adaptée que jamais à nos conditions de circulation.

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Les Seven en piste

Si les Seven ont depuis longtemps colonisé nos routes, « la » Seven est avant tout née pour courir... sur un circuit.

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Les répliques de Seven

Le concept de la Seven, celui de la simplicité, de la légèreté et du plaisir de conduite maximal n'appartient à personne. C'est en partant de ce constat que de nombreux amateurs se sont lancés dans la fabrication de répliques de la Lotus Seven.

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Interview d'Emmanuel Joucla

Passionné par les Seven depuis de longues années, Emmanuel Joucla est coauteur avec Rémi Nicolao de « Seven passion ». il est devenu l'un des spécialistes reconnus de l'univers des Lotus et de la Seven en particulier.

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CATERHAM Super Seven JPE

Issue de l'alliance entre l'ex pilote de F1 Jonathan Palmer et de la marque Caterham, la Super Seven JPE est l'une des voitures les plus extrême jamais produite. Jean Bourrette possède l'une d'entre elle, la seule en conduite à gauche.

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