Histoire automobile : competition

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Compétition : 30 ans de Renault F1

Trente ans se sont écoulés depuis la présentation de la première F1 de l’histoire Renault. Depuis, la marque au losange a accumulé huit titres de champion du monde des constructeurs et sept titres de champion du monde des pilotes.

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Compétition :

BMW dans la course

Consacré à la compétition, le stand BMW permettait de découvrir un coupé 3.0 CSL de course, six fois champion d'Europe des voitures de Tourisme, et une 2002 Turbo Schnitzer de près de 400 ch.

Compétition :

Histoire du circuit de Linas Montlhéry

L'industriel Alexandre Lamblin est à l'origine de la création en 1924 de cet anneau de vitesse situé à 24 kilomètres de Paris près des villes de Linas et de Montlhéry, d'où son titre officiel d' "autodrome de Linas-Montlhéry".

Compétition :

Historique de la Coupe Gordon Bennett

A partir de 1903, la Coupe Gordon Bennett devient un événement aux puissants enjeux économiques et politiques. Elle marque aussi la naissance des grandes compétitions automobiles.

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Historique du Grand Prix de Pau

L'appellation de Grand Prix est utilisée pour la première fois en 1900 pour l'épreuve automobile de Pau. Il faut cependant attendre 1930 pour assister au premier véritable Grand Prix de Pau.

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Historique du rallye de Monte-Carlo

Né en 1911, le rallye de Monte-Carlo connut des débuts difficiles...

Compétition :

Honda et la Formule 1 des années 60

Avant même d’avoir commencé à produire des automobiles, Honda se lance en 1963 dans un programme de Formule 1 technologiquement très ambitieux. Un défi de plus pour la marque.

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Honda motoriste F1

Après avoir fait son grand retour en F1 en 1983, Honda va glaner, entre 1986 à 1991, six titres consécutifs de champion du monde des constructeurs et cinq titres pilotes.

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L'Alpine A 110 en compétition

La première victoire de la berlinette intervient en 1963. Il faudra de longues années d’enthousiasme et de labeur avant de toucher au but, le titre mondial des rallyes.

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L'AUDI Quattro en compétition

Monstre de puissance et d’efficacité, l'Audi Quattro s’est adjugé en cinq saisons quatre titres mondiaux marques et pilotes.

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L'Etoile Filante

L'Etoile Filante naît à une époque où les constructeurs recherchent déjà des solutions alternatives au moteur conventionnel à essence. Elle témoigne aussi de la capacité d'innovation de Renault.

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La Bluebird de Donald Campbell

Avec la Bluebird de 4500 ch, Donald Campbell porte en 1964 le record du monde de vitesse terrestre à plus de 648 km/h. Quelques mois plus tard, il s'adjuge le même record sur l'eau à 445 km/h.

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La Carrera-Panamerica 1950-1954

La Carrera Panamericana fut une course de vitesse organisée pour la première fois en 1950, afin de célébrer l'achèvement du tronçon mexicain de l'autoroute panaméricaine qui reliait Ciudad Juarez (près d'El Paso, dans le Texas) à El Ocotal (frontière du Guatemala).

Compétition :

La compétition automobile des origines aux années 80

Au début, il n'y avait pas de voitures de course... mais seulement des voitures, dont certaines faisaient des courses....

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La de Tomaso Pantera en compétition

De Tomaso développe dès 1972 la version course Groupe 3 de la Pantera, tandis qu’une Groupe 4 de 500 ch apparaît dans la foulée.

Compétition :

La légende du Monte-Carlo

Dès ses premières manifestations, le sport automobile a servi la cause publicitaire. La curiosité soulevée par les exploits des voitures de compétition et leur impact sur la population ont rapidement constitué des moyens de promotion efficace de l’industrie automobile naissante.

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La Renault 5 Turbo en compétition

A l’aise sur l’asphalte comme sur la terre, la Renault 5 Turbo est une funambule des rallyes comme une virtuose des circuits.

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La Targa Florio

La première édition de la Targa Florio remonte à 1906. Dès le début elle se révéla comme une initiative heureuse, due à Vincenzo Florio qui voulut réaliser une course totalement sicilienne.

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Lancia en Formule 1

Conçue par Vittorio Jano, la D50 est l’une des monoplaces de Formule 1 les plus brillantes de son époque. Elle triomphera sous les couleurs Ferrari après que Gianni Lancia eut offert son écurie au Commendatore.

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Lancia en Rallye

Lancia a remporté au total onze titres de champion du monde des rallyes. Elle est aussi la seule à avoir triomphé à six reprises consécutives.

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Le centenaire du Grand Prix de France

Créé en 1906, le Grand Prix de l'Automobile Club de France (ACF) est le doyen des Grand Prix automobiles.

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Le challenge CAN-AM

CAN-AM est l'abréviation du Canadian American Challenge Cup. Il fut créé en 1966 et reconnu par la FIA en 1971.

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Le circuit de Monaco

En 1928, lorsqu'on décida de "créer" le circuit de Monaco, la chose sembla si peu incongrue qu'il fallut moins d'un an entre le projet et la première course...

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Le Rallye Monte-Carlo

Epreuve prestigieuse et parmi les plus sélectives au monde, le Rallye Monte-Carlo est riche d’une histoire presque centenaire faite de gloire, mais aussi de vicissitudes où se mêlent triomphes et scandales.

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Le record du monde de vitesse

Le record du monde de vitesse terrestre fait partie des grands mythes de l'automobile. Des 100 km/h de "La Jamais Contente" en 1899 à mach 1,02 réalisé par Andy Green en 1997, voici un siècle d'une folie consacrée à repousser les limites du possible.

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Le Tour de France Automobile

Créé par l’Automobile Club de France en 1899, le Tour de France Automobile est l'une des plus anciennes épreuves automobiles du monde.

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Les 1000 Kilomètres de Buenos-Aires

Les 1000 Kilomètres de Buenos-Aires fut une épreuve internationale de vitesse comptant pour le Championnat du Monde des marques. Elle disparut du calendrier en 1974.

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Les 24 Heures du Mans

Universellement reconnue, la course des 24 Heures du Mans porte le titre de Grand Prix d'endurance. Un vocable qui résume l'objet de la compétition.

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Les 500 miles d'Indianapolis

Créée en 1911, la course automobile des Cinq Cents Miles d'Indianapolis est sans aucun doute l'épreuve la plus rapide, la plus spectaculaire, la plus dangereuse et la plus richement dotée du monde.

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Les Alpine de compétition

Jean Rédélé avait la course dans les veines. Il avait démarré une carrière de pilote au volant de la 4 CV 1063 avant de se consacrer à Alpine.

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Les Chevron

CHEVRON est une marque anglaise de voitures de course, fondée par le pilote et constructeur Derek Bennett.

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Les Lola

Lola est un constructeur anglais de voitures de compétition, la Lola Cars Ltd, fondée par l'ingénieur Eric Broadley en 1958.

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Les Lotus F1 de Colin Chapman

Sous la houlette de Colin Chapman, Lotus a remporté en 24 saisons de Formule 1 un palmarès exceptionnel avec des voitures innovantes.

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Les Mille Miglia

L'histoire des "Mille Miglia" commence en 1921 quand le club Automobile de Brescia organisa le premier Grand Prix italien.

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Les monoplaces De Tomaso

En 1959, Alejandro de Tomaso met un terme à sa carrière de pilote pour se consacrer à la construction de voitures de course.

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Les monoplaces Tecno

TECNO fut une petite entreprise italienne spécialisée dans la fabrication de monoplaces.

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Les vrais Tours de France automobile 1951-1964

En 1951, le règlement du premier Tour Auto précisait bien qu'il était ouvert à tous et «sans aucune restrition».

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Londres-Mexico de 1970

Le 19 avril 1970, 96 voitures ont pris le départ à Wembley pour le Marathon Londres Mexico, la plus longue épreuve routière jamais organisée.

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Matra et la compétition

Avec quatre titres mondiaux et trois victoires successives aux 24 Heures du Mans, Matra a écrit quelques-unes des plus belles pages du sport automobile français.

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MG et la compétition

Dès ses débuts, MG construit des voitures dédiées à la course, qui remporteront d’innombrables succès sur route comme sur circuit, en Grande-Bretagne et à l’étranger.

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Porsche et la compétition

Depuis les origines de la marque, l'osmose entre production et compétition a fortement caractérisé Porsche, dont l'histoire se confond entre la route et le circuit.

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Renault et la F1

Pour célébrer son grand retour en F1, Renault présente pas moins de sept monoplaces emblématiques.

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