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30 ans de Renault F1

30 ans de Renault F1 Pour fêter les 30 ans de la marque en F1, Renault Histoire et Collection aligne 4 monoplaces de l'époque V6 turbo dans les World Series 2007 : la RS 01, la toute première, deux RE 40, le modèle vice-champion du monde en 1983, et une RE 60, la dernière de l'époque V6. Ces 4 machines ont été soumises à une journée d'essais sur le circuit de Dijon le 11 mars 2007, à laquelle ont participé leurs pilotes : René Arnoux, Alain Serpaggi, Eric Comas et Michel Leclère. Les spectateurs des World Series pourront aussi voir évoluer la R 25 championne du monde 2005 aux mains de Heikki Kovalainen. 30 ans se sont écoulés depuis la présentation de la première F1 Renault. Depuis, la marque a accumulé 8 titres mondiaux des constructeurs, 7 titres pilotes et 113 victoires en Grand Prix. l'aventure commence en 1977 avec un V6 turbo, un défi technique et une première dans l'histoire de la F1. Les débuts difficiles seront à la mesure du challenge ! Le moteur casse souvent dans un nuage de fumée, d'où le sobriquet de « yellow teapot ». La revanche de Renault sera à la hauteur du dédain initial, quand, plus tard, les Britanniques demanderont le V6 pour leurs monoplaces… La technologie turbo monopolisera tous les titres à partir de 1983. Toutefois, cette période s'achèvera pour Renault en 1985 sans avoir conquis une couronne mondiale. La marque est de retour en 1989 avec un V10 atmosphérique, qui se révélera imbattable à partir de 1992. En tant que motoriste, Renault remportera 6 titres mondiaux consécutifs de 1992 à 1997 avec Williams et Benetton, s'adjugeant même 15 des 16 Grands Prix en 1995. Après un deuxième retrait, la firme revient à nouveau en 2000. Suivront 4 titres constructeurs et pilotes en 2005 et 2006 et la montée au firmament du jeune pilote espagnol Alonso.

 Interview de René Arnoux

Interview de René Arnoux

Au cours d'une carrière de onze ans en Formule 1, René Arnoux accumulera 18 poles positions, 22 podiums et sept victoires en Grand Prix.

 La descente aux enfers

La descente aux enfers

Au terme de deux saisons 1984 et 1985 très décevantes, Renault se retire de la Formule 1 sans avoir atteint son objectif de conquête du titre mondial.

 La F1 dans les World Series : Interview de Christian Schmaltz

La F1 dans les World Series : Interview de Christian Schmaltz

Le département Histoire et Collection va aligner quatre monoplaces V6 turbo pour la saison 2007 des World Series.

 Le hold-up du V10 Renault sur la F1

Le hold-up du V10 Renault sur la F1

Motorisant les deux meilleures écuries du plateau, Williams et Benetton, le V10 Renault assure une domination absolue sur la F1 de 1995 à 1997.

 Les 30 ans de Renault en F1

Les 30 ans de Renault en F1

En trente ans, Renault a accumulé huit titres de champion du monde des constructeurs et sept titres de champion du monde des pilotes.

 Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006

Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006

Moins de 3 ans après son retrait de la F1 en 1997, l'écurie Renault effectue son deuxième retour au sommet : 4 titres en 2005 et 2006.

 Williams Renault

Williams Renault

Après la fin de l'ère turbo, Renault effectue son retour en F1 avec un V10 atmosphérique, qui va écraser la concurrence.

RENAULT RE 20 et RE 30

RENAULT RE 20 et RE 30

Après les premiers succès engrangés l'année précédente, Renault aborde la saison 1980 avec de grandes ambitions.

RENAULT RE 40

RENAULT RE 40

La saison 1983 sera la meilleure de la saga Renault V6 turbo. Mais elle laissera dans l'écurie un sentiment d'amertume que Renault ne parviendra pas à surmonter.

RENAULT RS 01

RENAULT RS 01

La RS 01, première F1 de l'histoire Renault, triomphera au Grand Prix de France, deux ans après sa présentation le 10 mai 1977.