| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2008 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | Injection directe, turbo |
| Puissance | 200 ch à 5100 tr/min |
| Couple maxi | 280 Nm à partir de 1700 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Aux roues avant |
| Boite de vitesse | Double embrayage à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Electrique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques pleins |
| Options | ABS |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage |
| Pneumatiques | 225/45 R 17 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Essieu MacPherson |
| Train arrière | Essieu Multibras |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 426 cm |
| Largeur | 181 cm |
| Hauteur | 140 cm |
| Empattement | 258 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1318 kg |
| Coffre mini | 292 dm3 |
| Coffre maxi | 755 dm3 |
| Réservoir | 55 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 233 km/h |
| 0 à 100km/h | 7.1 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 7.6 l/100km |
| Emission de CO2 | 179 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2008 |
PRIX | |
| Prix de base | 29150 € |
| Prix du modèle essayé | 30900 € |
Je garde effectivement un excellent souvenir de la sonorité du 2.0 TFSI première mouture,... 
Salut à tous !
Pas mal le nouveau Volkswagen Sirocco ! Je l'adore ! 
Franchement, il y a pire comme sonorité moteur. Celle du 2.0 TFSI est d'ailleurs pas si... 
Quel bon Coupé cette Passat CC. En plus l'habitabilité n'a pas changé par rapport à la... 
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