| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2011 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1984 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | Injection directe, turbo |
| Puissance | 200 ch à 5100 tr/min |
| Couple maxi | 280 Nm à partir de 1700 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues avant |
| Boite de vitesse | Double embrayage à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Electrique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Options | ABS |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Jambes de suspension |
| Train arrière | Essieu à quatre bras |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 428 cm |
| Largeur | 181 cm |
| Hauteur | 149 cm |
| Empattement | 254 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1364 kg |
| Coffre mini | 310 dm3 |
| Coffre maxi | 905 dm3 |
| Réservoir | 55 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 223 km/h |
| 0 à 100km/h | 7.5 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 7.7 l/100km |
| Emission de CO2 | 179 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2011 |
PRIX | |
| Prix de base | 17000 € |
| Prix du modèle essayé | 30000 € |
Porsche Panamera GTS
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