| Carrosserie : | concept-car |
| Année : | 2008 |
| Energie : | hybride |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1398 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | Injection + turbo |
| Puissance | 200 ch à 5000 tr/min |
| Couple maxi | 280 Nm à partir de 1500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Aux roues avant |
| Boite de vitesse | 6 séquentielle |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère assistée |
| Type | Electrique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés (345 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (345 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | NC |
| Pneumatiques | 245/35 R 21 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Mc Pherson triangulé |
| Train arrière | Essieu de torsion |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | NC |
| Largeur | NC |
| Hauteur | NC |
| Empattement | NC |
| Poids à vide/PTAC | NC |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 216 km/h |
| 0 à 100km/h | 7.9 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 6.4 l/100km |
| Emission de CO2 | 105 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2008 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
Ha enfin ! La Saab Aero X nous impressionne ! Cela fait plaisir après autant d'années où... 
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