| Carrosserie : | SUV |
| Année : | 2010 |
| Energie : | hybride |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2995 cm3 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Alimentation | Injection directe + compresseur |
| Puissance | 380 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi | 580 Nm à partir de 3000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | transmission intégrale |
| Boite de vitesse | automatique à 8 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11.9 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés/percés (360) |
| Freins arrière | disques ventilés/percés (330) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 8 j x 18 |
| Pneumatiques | 255/55 R 18 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Double triangulation, ressorts hélicoïdaux |
| Train arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 484 cm |
| Largeur | 194 cm |
| Hauteur | 170 cm |
| Empattement | 289 cm |
| Poids à vide/PTAC | 2240 kg |
| Coffre mini | 580 dm3 |
| Coffre maxi | 1690 dm3 |
| Réservoir | 85 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 242 km/h |
| 0 à 100km/h | 6.5 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 8.7 l/100km |
| Extra urbain | 7.9 l/100km |
| Mixte | 8.2 l/100km |
| Emission de CO2 | 193 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 80080 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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