| Carrosserie : | compétition |
| Année : | 1955 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1498 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | à plat |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alimentation | NC |
| Puissance | 110 ch à 6200 tr/min |
| Couple maxi | 128 Nm à partir de 5300 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Propulsion |
| Boite de vitesse | A 4 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | A vis et écrou |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Tambours hydrauliques |
| Freins arrière | Tambours hydrauliques |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 16 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | roues indépendantes, bras longitudinaux, barres de torsion transversales, amortisseurs télescopiques à double effet, barre stabilisatrice. |
| Train arrière | roues indépendantes, essieu oscillant, bras longitudinaux, barres de torsion transversales |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 360 cm |
| Largeur | NC |
| Hauteur | NC |
| Empattement | 210 cm |
| Poids à vide/PTAC | 590 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| 0 à 100km/h | 10 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1955 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
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