| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2009 |
| Energie : | électrique |
MOTEUR | |
| Cylindrée | NC |
| Nombre de cylindres | NC |
| Disposition des cylindres | NC |
| Nombre de soupapes | NC |
| Alimentation | Electrique |
| Puissance | 150 ch |
| Couple maxi | 370 Nm à partir de 0 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues avant |
| Boite de vitesse | à varition continue |
DIRECTION | |
| Direction | a crémaillère |
| Type | Electrique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | disques ventilés |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | de 17 pouces en aluminium forgé |
| Pneumatiques | à faible résistance de roulement |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | système Mc Pherson |
| Train arrière | essieu de torsion |
| Controle de trajectoire | NC |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 440 cm |
| Largeur | 180 cm |
| Hauteur | 143 cm |
| Empattement | 268 cm |
| Poids à vide/PTAC | NC |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 161 km/h |
| 0 à 100km/h | 9.8 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 1.6 l/100km |
| Emission de CO2 | 40 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2009 |
| Fin de commercialisation | 2009 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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