| Carrosserie : | SUV |
| Année : | 2010 |
| Energie : | diesel |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2488 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | Rampe commune, turbo à géométrie variable |
| Puissance | 190 ch à 4000 tr/min |
| Couple maxi | 450 Nm à partir de 2000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction intégrale |
| Boite de vitesse | Automatique à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Electrique |
| Diamètre de braquage | 11.8 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | disques pleins |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | en alliage de 20 pouces |
| Pneumatiques | 235/55 R20 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Indépendantes à jambes de force |
| Train arrière | Indépendantes multibras |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 486 cm |
| Largeur | 189 cm |
| Hauteur | 172 cm |
| Empattement | 283 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1895 kg |
| Coffre mini | 402 dm3 |
| Coffre maxi | 838 dm3 |
| Réservoir | 82 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 196 km/h |
| 0 à 100km/h | 10.5 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 10.1 l/100km |
| Extra urbain | 6.8 l/100km |
| Mixte | 8 l/100km |
| Emission de CO2 | 196 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 49300 € |
| Prix du modèle essayé | 49900 € |
Porsche Panamera GTS
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