| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2011 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 1598 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | injection directe |
| Puissance | 184 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi | 260 Nm à partir de 4500 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues avant |
| Boite de vitesse | mécanique à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Electrique |
| Diamètre de braquage | 10.7 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés |
| Freins arrière | disques pleins |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | en alliage de 16 pouces |
| Pneumatiques | 195/55 R |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | de Type Mc Pherson |
| Train arrière | essieu multibras |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 373 cm |
| Largeur | 168 cm |
| Hauteur | 138 cm |
| Empattement | 246 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1165 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | 50 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| 0 à 100km/h | 6.9 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 7.3 l/100km |
| Extra urbain | 5 l/100km |
| Mixte | 5.8 l/100km |
| Emission de CO2 | 136 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2011 |
PRIX | |
| Prix de base | 26050 € |
| Prix du modèle essayé | 28200 € |
Porsche Panamera GTS
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