| Carrosserie : | cabriolet |
| Année : | 2011 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 6208 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | injection directe |
| Puissance | 571 ch à 6800 tr/min |
| Couple maxi | 650 Nm à partir de 4750 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues arrière |
| Boite de vitesse | mécanique robotisée à 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11.9 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques composite ventilés (390 mm) |
| Freins arrière | disques composite ventilés (360 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | en alliage de 19 et 20 pouces |
| Pneumatiques | av: 265/35 ZR 19, ar: 295/30 ZR 20 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | triangles superposés |
| Train arrière | triangles superposés |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 464 cm |
| Largeur | 194 cm |
| Hauteur | 126 cm |
| Empattement | 268 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1660 kg |
| Coffre mini | 173 dm3 |
| Coffre maxi | 173 dm3 |
| Réservoir | 85 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 317 km/h |
| 0 à 100km/h | 3.8 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 19.9 l/100km |
| Extra urbain | 9.3 l/100km |
| Mixte | 13.2 l/100km |
| Emission de CO2 | 308 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2011 |
PRIX | |
| Prix de base | 209000 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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