| Carrosserie : | SUV |
| Année : | 2005 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 5461 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | Injection directe |
| Puissance | 388 ch à 6000 tr/min |
| Couple maxi | 530 Nm à partir de 4800 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction intégrale |
| Boite de vitesse | automatique à 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 11.6 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés (375 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés (375 mm) |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage 17 pouces |
| Pneumatiques | 235/65 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Triangles transversaux double |
| Train arrière | système multibras |
| Controle de trajectoire | En serie totalement deconnectable |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 478 cm |
| Largeur | 191 cm |
| Hauteur | 181 cm |
| Empattement | 291 cm |
| Poids à vide/PTAC | 2370 kg |
| Coffre mini | 550 dm3 |
| Coffre maxi | 2050 dm3 |
| Réservoir | 95 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| 0 à 100km/h | 5.8 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 17.9 l/100km |
| Extra urbain | 10.3 l/100km |
| Mixte | 13.1 l/100km |
| Emission de CO2 | 311 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2005 |
PRIX | |
| Prix de base | 66100 € |
| Prix du modèle essayé | 73300 € |
Porsche Panamera GTS
En rejoignant la communauté des utilisateurs de Motorlegend vous bénéficierez GRATUITEMENT des services suivants :
• DEPOSER 2 annonces gratuites par an
• MEMORISER votre sélection d’annonces préférées
• ACTIVER une alerte sur la voiture que vous recherchez
• PARTICIPER à la communauté en donnant votre avis sur les véhicules que nous présentons
• RECEVOIR la lettre d’information hebdomadaire Motorlegend