| Carrosserie : | berline |
| Année : | 2010 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 5461 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | injection directe, biturbo |
| Puissance | 525 ch à 5250 tr/min |
| Couple maxi | 700 Nm à partir de 1750 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | aux roues arrière |
| Boite de vitesse | automatique 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | Electro-mécanique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés percés (360) |
| Freins arrière | disques ventilés percés (360) |
| Options | carbone céramique (402/360) |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 9 et 10 j x 19 |
| Pneumatiques | 235/35 et 285/30 R 19 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | à trois bras, ressorts hélicoïdaux |
| Train arrière | Mulibras, combiné pneumatique |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 500 cm |
| Largeur | 188 cm |
| Hauteur | 140 cm |
| Empattement | 287 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1870 kg |
| Coffre mini | 520 dm3 |
| Coffre maxi | 0 dm3 |
| Réservoir | 66 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.4 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 9.9 l/100km |
| Emission de CO2 | 231 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2010 |
PRIX | |
| Prix de base | 116000 € |
| Prix du modèle essayé | NC |
Porsche Panamera GTS
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