| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2008 |
| Energie : | diesel |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2148 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alimentation | Rampe commune, turbo |
| Puissance | 150 ch à 4200 tr/min |
| Couple maxi | 340 Nm à partir de 2000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Aux roues arrière |
| Boite de vitesse | Manuelle à 6 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | Hydraulique |
| Diamètre de braquage | 10.7 m |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disques |
| Options | ABS |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | Alliage |
| Pneumatiques | 205/55 R 16 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Essieu Mac Pherson |
| Train arrière | Essieu multibras |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 445 cm |
| Largeur | 173 cm |
| Hauteur | 141 cm |
| Empattement | 272 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1530 kg |
| Coffre mini | 310 dm3 |
| Coffre maxi | 1100 dm3 |
| Réservoir | 62 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 224 km/h |
| 0 à 100km/h | 9.7 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | 7.8 l/100km |
| Extra urbain | 4.8 l/100km |
| Mixte | 5.9 l/100km |
| Emission de CO2 | 156 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2008 |
PRIX | |
| Prix de base | 31600 € |
| Prix du modèle essayé | 33200 € |
J'en vois quelques-uns dans Paris depuis un moment, et finalement il rend plutôt bien en... 
c'est pas les bonne lignes pour 2025, on a déjà dépassé ces formes.
claude francois... 
Le coupé comme le cab sont très chers et trop attirants pour les oeils 
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