| Carrosserie : | coupé |
| Année : | 2011 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 6208 cm3 |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 32 |
| Alimentation | Injection |
| Puissance | 487 ch à 6800 tr/min |
| Couple maxi | 600 Nm à partir de 5000 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | propulsion |
| Boite de vitesse | automatique à 7 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | à crémaillère |
| Type | hydraulique |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | disques ventilés, percés |
| Freins arrière | disques ventilés, percés |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 8 et 9 j x18 |
| Pneumatiques | 235/40 et 255/35 R 18 |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Trois bras, ressorts hélicoidaux |
| Train arrière | Multibras, ressorts hélicoidaux |
| Controle de trajectoire | En serie |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 470 cm |
| Largeur | 179 cm |
| Hauteur | 139 cm |
| Empattement | 276 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1730 kg |
| Coffre mini | 450 dm3 |
| Coffre maxi | 0 dm3 |
| Réservoir | 66 l |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| 0 à 100km/h | 4.3 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | 12 l/100km |
| Emission de CO2 | 280 g/km |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | Edition 1 |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 2011 |
PRIX | |
| Prix de base | 89100 € |
| Prix du modèle essayé | 96300 € |
Porsche Panamera GTS
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