| Carrosserie : | berline |
| Année : | 1939 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 4376 cm3 |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Disposition des cylindres | en V |
| Nombre de soupapes | 24 |
| Alimentation | NC |
| Puissance | 110 ch à 3900 tr/min |
| Couple maxi | NC |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | NC |
| Boite de vitesse | Manuelle à 3 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | NC |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Hydrauliques Bendix |
| Freins arrière | Hydrauliques Bendix |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 16 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Essieu rigide, ressorts à lames transversaux et amortisseurs hydrauliques |
| Train arrière | Essieu rigide, ressorts à lames transversaux et amortisseurs hydrauliques |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 533 cm |
| Largeur | NC |
| Hauteur | 160 cm |
| Empattement | 317 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1582 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 145 km/h |
| 0 à 100km/h | 14 s |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1939 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
Je sais de quoi je parle car mon père a possédé une Lincoln Zephyr dans les années 50, le... 
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