| Carrosserie : | break |
| Année : | 1975 |
| Energie : | essence |
MOTEUR | |
| Cylindrée | 2000 cm3 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Disposition des cylindres | en ligne |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alimentation | Injection électronique Bosch LE-Jetronic |
| Puissance | 122 ch à 5500 tr/min |
| Couple maxi | 175 Nm à partir de 2800 tr/min |
TRANSMISSION | |
| Roues motrices | Traction |
| Boite de vitesse | Manuelle à 5 rapports |
DIRECTION | |
| Direction | A crémaillère |
| Type | NC |
| Diamètre de braquage | NC |
FREINAGE | |
| Freins avant | Disques à double circuit, avec servo et régulateur |
| Freins arrière | Disques à double circuit, avec servo et régulateur |
| Options | NC |
ROUES/PNEUS | |
| Jantes | 14 pouces |
| Pneumatiques | NC |
SUSPENSIONS | |
| Train avant | Roues indépendantes par système Mac Pherson avec leviers inférieurs triangulés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. Barre stabilisatrice |
| Train arrière | Roues indépendantes par système Mac Pherson avec jambes transversales, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopiques. Barre stabilisatrice |
| Controle de trajectoire | Non |
DIMENSIONS ET CAPACITE | |
| Longueur | 428 cm |
| Largeur | 165 cm |
| Hauteur | NC |
| Empattement | 254 cm |
| Poids à vide/PTAC | 1060 kg |
| Coffre mini | NC |
| Coffre maxi | NC |
| Réservoir | NC |
PERFORMANCES | |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| 0 à 100km/h | NC |
CONSOMMATIONS | |
| Cycle urbain | NC |
| Extra urbain | NC |
| Mixte | NC |
| Emission de CO2 | NC |
EQUIPEMENT SERIE | |
| Equipements principaux | NC |
PRODUCTION | |
| Début de commercialisation | 1975 |
PRIX | |
| Prix de base | NC |
| Prix du modèle essayé | NC |
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Il ne faut pas oublier Mr Jean-Claude Andruet qui a participé avec Mr Dalarra à la mise... 
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